Pro-spec Easy Clutch for Royal Enfield Goan 350 – EC Pro Plus – EC240

Pro-spec Easy Clutch для Royal Enfield Goan 350 – EC Pro Plus – EC240 Сделайте поездки по городу легкими с Pro-Spec Easy Clutch Pro Plus. Разработанное для снижения усилия на рычаге сцепления до 40%, это устройство индивидуально настроено для условий езды в Индии, соблюдая при этом мировые стандарты качества. Изготовленное из алюминия аэрокосмического класса, Easy Clutch Pro Plus разработано специально для мотоциклов с объемом двигателя 650 куб. см или ниже Easy Clutch Pro Plus (длинное) совместимо с мотоциклами с длиной троса сцепления от 900 мм до 1175 мм. Основные характеристики Снижает усилие на рычаге сцепления на 40% для более плавного переключения передач Корпус из аэрокосмического алюминия для долговечности и легкости Специально настроено для условий дорожного движения и езды в Индии Подходит для мотоциклов до 650 куб. см Совместимо с длиной троса от 900 до 1175 мм Содержимое упаковки SL. НЕТ ОПИСАНИЕ НОМЕР ДЕТАЛИ КОЛИЧЕСТВО 1 Алюминиевый корпус с крышкой PS EC 200-1 1 Нет Винты с шестигранной головкой из нержавеющей стали (3 мм x 8 мм) PS SSACS 0308 3 шт. Закаленный штифт, тефлоновая шайба, длинная ось, подшипник PS EC BO 200-1/3/4/6 1 комплект пружинных шайб (3 мм) PS SS SW 03 3 шт. 2A/B Длинный кабель Easy Clutch V5 PS CLC V5 1 комплект 3 Пыльник для конца рычага PS DB 01 1 нет 4 Шестигранный ключ L 2,5 мм PS HTAK 2.5 1 нет 5 Кабельная стяжка PS EC 200-7 2 шт. 6 Регулятор заглушки сцепления PS EC 200-2 1 нет Руководство по установке Внимательно следуйте этим инструкциям, чтобы максимально использовать преимущества Easy Clutch: Снимите головку троса сцепления с рычага сцепления (см. Рис. A), ослабив стопорные гайки на хомуте двигателя (см. Рис. B). Также отсоедините головку троса от хомута двигателя. Установите Easy Clutch Pro Plus, сначала вставив более длинную часть троса (2B) в конец двигателя, выполнив процедуру снятия в обратном порядке, показанную на Рис. Убедитесь, что стопорные гайки обеспечивают максимальную слабину троса. Проложите трос Easy Clutch по ровной, беспрепятственной траектории, чтобы обеспечить свободное движение троса. Вставьте более короткий конец троса (2A) в рычаг сцепления, выполнив действия, обратные шагу 1 (рис. F). Прикрепите пыльник к рычагу. Регулировка выключения сцепления Нацельтесь на точку выключения сцепления примерно на 50% хода рычага сцепления. Если точка выключения ниже 40%, выверните регулятор с обеих сторон корпуса Easy Clutch (см. рис. C), пока не достигнете желаемого положения. Если точка выключения выше 60%, считывание находится в регуляторе с обеих сторон корпуса (см. рис. E). Для дальнейшей точной настройки отрегулируйте натяжение троса со стороны двигателя (см. DD и рис. FF). Положение «a» перемещает точку выключения ближе к рычагу; положение «b» перемещает ее дальше. Важные примечания и отказ от ответственности Чрезмерный свободный ход на рычаге сцепления может помешать полному выключению сцепления, вызывая трудности при переключении передач и ранние точки выключения сцепления ниже 40%. Недостаточный свободный ход или точки выключения свыше 60% могут привести к неполному включению сцепления, что приведет к проскальзыванию сцепления, снижению производительности и преждевременному срабатыванию сцепления. износ. Всегда смазывайте оригинальный трос сцепления (OE) с помощью WD-40 или подходящей смазкой для троса перед установкой. Строго следуйте руководству по регулировке, чтобы обеспечить безопасность сцепления и оптимальную производительность. Совместимые мотоциклы:- МАРКА МОДЕЛЬ Kawasaki Z650 Kawasaki Ninja 650 Kawasaki Ninja 300 Hero Impulse 100 Hero Xpulse 200 Rally / Pro Hero Xpulse 200 4V Royal Enfield Bear 650 Royal Enfield Himalayan 450 Royal Enfield Scram 440 Bajaj Dominar 400 Bajaj Dominar 250 Royal Enfield Goa 350 Yezdi Adventure Yezdi Roadster Yezdi Scrambler Kawasaki Ninja 400 KTM 390 Adventure (до 2022 г.) KTM 250 Adventure (до 2022 г.) KTM 390 RC (до 2022 г.) Jawa 42 Jawa Perak Jawa Classic Husqvarna Svartpilen 250 Husqvarna Vitpilen 250 Hero Xpulse 200 2V Honda CB 500 X Honda CB 200 X Royal Enfield Continental GT 650 Royal Enfield Interceptor 650 Royal Enfield Himalayan BS6 (2020+) Royal Enfield Himalayan (2015-2020) Royal Enfield Meteor 350 Royal Enfield Thunderbird X Royal Enfield Thunderbird Royal Enfield Dust Storm Royal Enfield Classic 500 Royal Enfield Classic 350 Benelli Imperiale 400 Отказ от ответственности Pro-Spec Easy Clutch Pro Plus разработан для улучшения работы сцепления и комфорта водителя. Правильная установка и регулировка в соответствии с предоставленными инструкциями необходимы для достижения предполагаемых преимуществ и безопасной эксплуатации. Неправильная установка или регулировка могут привести к неполному выключению или включению сцепления, что приведет к проблемам с переключением передач, проскальзыванию сцепления или преждевременному Износ сцепления. Поддерживайте точку выключения сцепления между 40% и 60% хода рычага для оптимальной производительности. Pro-Spec Performance Parts не несет ответственности за ущерб или травмы, полученные в результате неправильного использования или несоблюдения инструкций. Пользователям рекомендуется проверить совместимость с гарантийными политиками производителя мотоцикла. Используя этот продукт, водитель принимает на себя всю связанную с этим ответственность и риски.