Pro-spec Easy Clutch for Royal Enfield Super Meteor 650 – EC Pro – EC220

Pro-spec Easy Clutch для Royal Enfield Super Meteor 650 – EC Pro – EC220 Городские поездки стали проще с Easy Clutch Pro от Pro-Spec – механическим вспомогательным устройством, которое снижает усилие сцепления до 40% при применении к рычагу. Разработанная с учетом условий дорожного движения в Индии и построенная в соответствии с мировыми стандартами, эта модель кардинально меняет правила игры для комфортного переключения передач в условиях дорожного движения и туристических поездок. Изготовленная из алюминия аэрокосмического класса, Easy Clutch Pro представляет собой встроенное удлинение троса сцепления OE, что делает переключение передач более плавным и снижает усталость рук. Основные характеристики Корпус из алюминия аэрокосмического класса Универсальная установка на многие модели мотоциклов Индивидуальная настройка для индийских дорожных условий/условий езды Простое механическое удлинение троса OE Соответствует мировым стандартам Содержимое комплекта SL. ОПИСАНИЕ НОМЕР ДЕТАЛИ КОЛ-ВО 1 Алюминиевый корпус PS EC 200-1 1 Нет – Винты с шестигранной головкой и шайбы PS SSACS 0308, PS SS SW 03 3 шт. – Узел опоры (включая подшипник, шайбу, штифт) PS EC 200-2/3/4/6 1 комплект 2 Короткий трос Easy Clutch PS AFG-CLC-00219 1 Нет 3 Пыльник PS EC BO 01 1 Нет 4 Стяжка для кабеля PS EC 200-7 1 Нет 5 Регулятор троса PS EC BO 200-8 1 Нет 6 Шестигранный ключ 2,5 мм PS HTAK 2.5 1 Нет 🛠️ Инструкции по установке Снимите трос сцепления OE с рычага (рис. A) и ослабьте регулятор хомута двигателя (рис. B), чтобы освободить трос. Разберите корпус Pro-Spec, открутив 3 винта. Вставьте головку троса сцепления OE в точку опоры внутри корпуса (рис. C). Подключите короткий трос Pro-Spec к другой стороне корпуса (рис. C). Установите короткий трос на рычаг сцепления, правильно разместив пыльник. Закрепите и соберите корпус с помощью предоставленных винтов. Рекомендации по регулировке Отрегулируйте точку выключения сцепления примерно на 50% хода рычага. Если ниже 40% → регулятор резьбы НАРУЖУ (рис. D) Если выше 60% → регулятор резьбы ВНУТРИ (рис. E) Выполните тонкую настройку траверсы со стороны двигателя (рис. F и G): Отрегулируйте «a», чтобы приблизить точку выпуска к рукоятке Отрегулируйте «b», чтобы переместить точку выпуска дальше Совместимые мотоциклы: СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ МАРКИ Bajaj Avenger Cruise 220, Dominar 250, Dominar 400 Royal Enfield Thunderbird, GT 535, GT 650 (2018–2022), GT 650 (2023+), Interceptor 650 (2018–2022), Interceptor 650 (2023+), Super Meteor 650, Bear 650 Honda CB 200X, NX 500, CB 500X Hero Xpulse 200 2V, Xpulse 200 4V, Xpulse 200 Rally/Pro Harley-Davidson X440 Jawa Forty Two KTM 125 RC, 200 Duke, 200 RC, 250 Adventure, 390 Duke, 390 Duke (2023+), 390 RC Kawasaki Ninja 300, Ninja 400, Ninja 650, Ninja 650 (2023+), Z250, Z650, Versys 300, Versys 650, Versys 650 (2022+), KX 250, KLX 250 Mahindra Mojo Suzuki Gixxer 250, Gixxer SF 250, V-Strom 250, V-Strom 650 XT TVS Ronin 226 Triumph Scrambler 400, Trident 660 Yamaha FZ 25, FZS 25 Yezdi Scrambler, Roadster, Adventure (AVD) ⚠️ Важные советы Обеспечьте правильный свободный ход: Слишком большой → сцепление не будет правильно отключаться (жесткое переключение, плохое включение нейтральной передачи) Слишком маленький → сцепление пробуксовывает (потеря производительности, преждевременный износ) Смажьте оригинальный трос смазкой WD-40 или смазкой для тросов для оптимальной производительности.