CRANK1 Brake Pads Rear RE Guerrilla 450 (2024 Onwards) -CB312

Задние тормозные колодки CRANK1 RE Guerrilla 450 (с 2024 г.в.) — CB312
Спеченные тормозные колодки CRANK1 широко используются в супербайках. Они известны своей долговечностью, высокой эффективностью и способностью выдерживать экстремальные условия езды. Вот некоторые ключевые особенности и преимущества серии спеченных тормозных колодок CRANK1.
ВЫСОКАЯ ТЕПЛОУСТОЙЧИВОСТЬ:
Спеченные тормозные колодки CRANK1 отлично работают в условиях высоких температур, что делает их подходящими для агрессивной езды, гонок и сложных условий. Они сохраняют эффективность даже при интенсивном торможении и предотвращают снижение эффективности тормозов.
ОТЛИЧНАЯ ОСТАНОВОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ
Спеченные тормозные колодки CRANK1 обеспечивают мощное и стабильное торможение, что делает их идеальным выбором для велосипедистов, которым требуется точный контроль и отзывчивость тормозов. Это особенно важно в ситуациях, требующих быстрого торможения.
БОЛЕЕ ДЛИТЕЛЬНАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЖИЗНИ:
Благодаря прочной конструкции спеченные фильтры серии CRANK1 обычно имеют более длительный срок службы, чем органические или альтернативные. Это позволяет реже их заменять и со временем снижать затраты на обслуживание.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ:
Серия CRANK1 Sintered отлично работает в различных погодных условиях, включая влажную и грязную. Они сохраняют эффективность даже во влажной среде, обеспечивая надежное торможение в самых разных условиях.
МЕНЬШЕ ИЗНОСА ТОРМОЗОВ:
Металлокерамические колодки CRANK1 помогают минимизировать износ тормозов.
ПОДХОДИТ ДЛЯ ТУРИЗМА:
Спеченные тормозные колодки CRANK1 часто рекомендуются для мотоциклов, перевозящих тяжелые грузы, например, для туристических мотоциклов или мотоциклов, используемых для дальних поездок. Благодаря своей прочности и термостойкости они отлично подходят для таких условий.
Размеры/характеристики смотрите на изображении.
Удельное давление: P < 5,1 МПа
Скорость скольжения: V <30 м.
Постоянная максимальная температура: 680 °C
Кратковременная максимальная температура: 830°C
ФУНКЦИИ:
Очень высокий коэффициент статического трения
Низкое абразивное взаимодействие с материалом тормозного ротора
Специальная модификация тормозной поверхности
На обратной стороне тормозной накладки установлен теплозащитный экран из нержавеющей стали для теплоизоляции.
Минимальная разница между эффективностью торможения в сухих и влажных условиях
Высокая абразивная стойкость
Высокая мощность торможения до 660°C (макс. 830°C)
Спеченный фрикционный материал припаян к покрытой медью опорной пластине, поэтому отслоение (которое может произойти с органическим материалом) практически исключено как риск отказа.
Заявки Год Позиция
Aprilia Caponord 1200 2013-2016 Задний
Aprilia Dorsoduro 1200 2011 г.в. Задний
Bajaj Dominar 2016 г.в. Задний
Bajaj Pulsar 220 – Задний
BMW F650GS 2008-2012 сзади
BMW F750GS 2017 г.в., задняя часть
BMW F800GS 2006-2012 сзади
BMW F800GS Adventure 2013-2016 сзади
BMW F850 GSA 2017-2023 сзади
BMW F850GS 2017-2023 сзади
BMW F900 R 2020-2023 сзади
BMW F900 XR 2020-2023 сзади
BMW G310 GS 2017-начиная с задней части
BMW G310 R 2016 г.в., задняя часть
BMW S1000R 2018-2022 сзади
BMW S1000 R HP4 2013-2014 сзади
BMW S1000 RR 2016-2022 сзади
Ducati Monster 797 2017-2018 Задний
Ducati Monster 937 2021 года выпуска, задний
Ducati Scrambler 1100 2018-2020 Задний
Ducati Scrambler 800/ICON/DARK 2015 г.в., задний
Ducati Scrambler Sled 800 2017-2018 Задний
Ducati Scrambler Nightshift / Full Throttle 800 2023-начиная с заднего моста
Harley Davidson Pan America 2021 года выпуска, задний
Индийский скаут 2017-2021 сзади
KTM 390 Adventure 2020 года выпуска, задний
KTM Duke 200 2012 года выпуска, задний
KTM Duke 390 2014 года выпуска, задний
KTM Duke 790 2018 года выпуска, задний
KTM RC 390 2014 и далее Задний
RE Continental GT 2014-2019 Задний
RE Interceptor 2018 года выпуска, задний
Royal Enfield Himalayan 2018 года выпуска, задний
Triumph Daytona 675 2013-2017 Задний
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 года выпуска, задний
Triumph Street Triple 675 2013-2016 Задний
Triumph Street Triple 675 R 2014-2016 Задний
Triumph Street Triple 765 2021-2022 Задний
Triumph Street Triple S 765 2017-2022 Задний
Triumph Tiger 1200 GT 2022 года выпуска, задняя часть
Triumph Tiger 1200 Rally Pro / GT 2022 года выпуска, задняя часть
Triumph Tiger 850 2020-2023 сзади
Triumph Tiger 900 2020 г.в., сзади.