Уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра (O-Ring — Cap Oil Filter) Royal Enfield 572014/A
Оригинальное резиновое уплотнительное кольцо (O-ring) крышки масляного фильтра (OEM артикул 572014/A / 572014) от Royal Enfield. Устанавливается на круглую крышку корпуса масляного фильтра (версия под крепление на 3 болта) на правой крышке картера двигателей серии UCE 350 / 500 и Continental GT 535. Обеспечивает полную герметичность масляной магистрали, предотвращает утечки моторного масла и поддерживает рабочее давление в системе смазки.
Ключевые особенности и преимущества
- Оригинальное качество OEM: Заводская деталь Royal Enfield гарантирует точное соответствие диаметру и профилю посадочной канавки крышки масляного фильтра.
- Герметизация под давлением: Надежно удерживает масло в корпусе фильтра при высоких оборотах и рабочих температурах двигателя, исключая запотевание и течи.
- Маслобензостойкий и термостойкий состав: Изготовлено из специализированного эластомера, устойчивого к перегреву, задубеванию и агрессивным присадкам синтетических масел.
- Совместимость с моторами UCE (3 болта): Разработано для крышек масляного фильтра с креплением на 3 болта на моделях Classic, Bullet, Thunderbird и Continental GT 535.
- Обязательный расходник при ТО: Рекомендуется к замене при каждой плановой смене масляного фильтра для гарантированной защиты от протечек.
Технические характеристики
| Совместимость | Royal Enfield Classic 350 / 500 (UCE), Bullet 350 / 500 (UCE), Electra 350 (UCE), Thunderbird 350 / 500, Continental GT 535 (крышка фильтра на 3 болта) |
| Артикул / OEM Part No. | 572014/A (также 572014, 572014-A) |
| Тип детали | Уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра (O-Ring — Cap Oil Filter) |
| Расположение на двигателе | Правая крышка картера (корпус масляного фильтра, 3 болта) |
| Материал | Маслобензостойкий и термостойкий эластомер OEM (Rubber) |
| Цвет | Черный (Black) |
| Бренд | Royal Enfield (Genuine OEM) |
Результат: Сухой и чистый картер без масляных подтеков вокруг крышки фильтра и стабильное давление масла в системе после планового ТО.
