Уплотнительное кольцо пробки слива масла / сетчатого фильтра (O-Ring — Drain Cap / Suction Filter, Ø27×1.8 мм) Royal Enfield 570057/B
Оригинальное резиновое уплотнительное кольцо (O-ring) размером Ø27×1.8 мм от Royal Enfield (OEM артикул 570057/B / 570057). Устанавливается на пробку слива моторного масла (крышку сетчатого масляного фильтра грубой очистки в картере двигателя) на мотоциклах серии UCE 350 / 500 и Continental GT 535. Обеспечивает полную герметичность сливного узла при каждой плановой замене масла, исключая течи и подтекание смазки из нижней части картера.
Ключевые особенности и преимущества
- Оригинальное качество OEM: Заводская деталь Royal Enfield гарантирует точное соответствие внутреннему диаметру и толщине сечения (Ø27×1.8 мм) канавки сливной пробки.
- Надежная герметизация картера: Исключает подтекание горячего моторного масла из-под крышки маслоприемного фильтра после проведения планового ТО.
- Устойчивость к высоким температурам и маслу: Изготовлено из специального маслобензостойкого и термостойкого эластомера, устойчивого к термической деформации и агрессивным присадкам синтетических масел.
- Широкая совместимость с платформой UCE: Подходит для большинства классических одноцилиндровых моделей Royal Enfield с двигателями UCE 350 и 500 куб. см.
- Обязательный расходник при замене масла: Рекомендуется заменять при каждой очистке сетчатого фильтра картера и смене моторного масла.
Технические характеристики
| Совместимость | Royal Enfield Classic 350 / 500 (UCE), Bullet 350 / 500 (UCE), Electra 350 (UCE), Thunderbird 350 / 500, Continental GT 535 |
| Артикул / OEM Part No. | 570057/B (также 570057) |
| Размеры | Внутренний диаметр (ID) ~27 мм × сечение 1.8 мм (Dia 27×1.8) |
| Тип детали | Уплотнительное кольцо сливной пробки / сетчатого фильтра (O-Ring — Drain Cap / Suction Filter) |
| Материал | Маслобензостойкий и термостойкий эластомер (NBR / FKM OEM) |
| Цвет | Черный (Black) |
| Бренд | Royal Enfield (Genuine OEM) |
Результат: Полная герметичность сливной пробки картера без капель масла под мотоциклом после каждого планового ТО.
